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彩色混凝土與普通混凝土有哪些不同
日期：2024-11-12 04:47
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摘要：
彩色混凝土與普通混凝土有哪些不同
彩色混凝土是由骨料(liao)、水泥和水拌制而成的一種多孔(kong)輕(qing)質混凝土，它(ta)不含細(xi)骨(gu)料，由粗骨料表面包覆一薄層(ceng)水(shui)泥漿相互粘結而形成孔(kong)穴均勻分布(bu)的蜂(feng)窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為(wei)環境負(fu)荷減少型混凝土，混凝土的研究開發越來越受到重視。
彩色混凝土具有(you)與普通混凝土所不(bu)同的特點(dian)：容重(zhong)小、水的毛細現象不(bu)顯(xian)著(zhu)、透水性(xing)大(da)，水泥用量小、施工簡(jian)單等(deng)，因此這(zhe)種新(xin)型(xing)的建筑(zhu)材料的優越性(xing)不(bu)斷為人所知，并在(zai)道(dao)路領域逐(zhu)漸得到應用。它能(neng)夠(gou)增加滲入地表的雨(yu)水，緩(huan)解城市(shi)的地下水位急劇(ju)下降(jiang)等(deng)等(deng)的一(yi)些城市(shi)環境問題。
透水(shui)性彩色混凝(ning)土(tu)作為一種新的(de)(de)(de)環(huan)(huan)保型、生(sheng)態型的(de)(de)(de)道路(lu)材料，已日益受到(dao)人們(men)的(de)(de)(de)關注。現代城市的(de)(de)(de)地表(biao)多被(bei)鋼筋混(hun)凝土(tu)的(de)(de)(de)房屋建筑(zhu)和不透水(shui)的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)所覆蓋。與自然(ran)的(de)(de)(de)土(tu)壤相比，普通的(de)(de)(de)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)缺乏(fa)呼吸(xi)(xi)性、吸(xi)(xi)收熱量和滲透雨水(shui)的(de)(de)(de)能(neng)力，隨之帶來一系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)環(huan)(huan)境問題(ti)。混(hun)凝土(tu)一直被(bei)認為是(shi)破(po)壞自然(ran)的(de)(de)(de)元兇(xiong)，但是(shi)只要使連續孔隙得以形(xing)成，就能(neng)創造其與自然(ran)環(huan)(huan)境的(de)(de)(de)銜接(jie)點，極大(da)的(de)(de)(de)改變(bian)過去的(de)(de)(de)形(xing)象。因此(ci)，彩(cai)色混凝土對于恢(hui)復不斷(duan)遭受(shou)破壞的地球環境(jing)是一種創造性的材料，將對人類的可持續發展(zhan)做出貢獻。
當(dang)集(ji)中(zhong)降雨(yu)時能(neng)(neng)減(jian)輕城市(shi)(shi)排水(shui)設施的負擔，防止河流泛濫(lan)和水(shui)體污染(ran)(ran)。能(neng)(neng)使雨(yu)水(shui)迅速滲(shen)入地下，還原地下水(shui)，保持土壤濕度(du)(du)。防止路(lu)面(mian)積水(shui)，夜間不反光，增加(jia)路(lu)面(mian)**性和通行(xing)舒適(shi)性。調節城市(shi)(shi)空(kong)間的溫度(du)(du)和濕度(du)(du)，改善城市(shi)(shi)熱循環，緩(huan)解熱島效(xiao)應。大孔隙率(lv)能(neng)(neng)降低車輛行(xing)駛時的路(lu)面(mian)噪音(yin)，創造舒適(shi)的交通環境。大量的空(kong)隙能(neng)(neng)吸附城市(shi)(shi)污染(ran)(ran)物（如(ru)粉塵），減(jian)少揚(yang)塵污染(ran)(ran)。易(yi)于維護，空(kong)隙不會破損、不易(yi)堵(du)塞(sai)。可以根(gen)據(ju)需(xu)要設計圖案，充分(fen)與周圍環境相結(jie)合(he)。
透水(shui)性彩色混凝(ning)土(tu)作為一種新的(de)(de)(de)環(huan)(huan)保型、生(sheng)態型的(de)(de)(de)道路(lu)材料，已日益受到(dao)人們(men)的(de)(de)(de)關注。現代城市的(de)(de)(de)地表(biao)多被(bei)鋼筋混(hun)凝土(tu)的(de)(de)(de)房屋建筑(zhu)和不透水(shui)的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)所覆蓋。與自然(ran)的(de)(de)(de)土(tu)壤相比，普通的(de)(de)(de)混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)缺乏(fa)呼吸(xi)(xi)性、吸(xi)(xi)收熱量和滲透雨水(shui)的(de)(de)(de)能(neng)力，隨之帶來一系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)環(huan)(huan)境問題(ti)。混(hun)凝土(tu)一直被(bei)認為是(shi)破(po)壞自然(ran)的(de)(de)(de)元兇(xiong)，但是(shi)只要使連續孔隙得以形(xing)成，就能(neng)創造其與自然(ran)環(huan)(huan)境的(de)(de)(de)銜接(jie)點，極大(da)的(de)(de)(de)改變(bian)過去的(de)(de)(de)形(xing)象。因此(ci)，彩(cai)色混凝土對于恢(hui)復不斷(duan)遭受(shou)破壞的地球環境(jing)是一種創造性的材料，將對人類的可持續發展(zhan)做出貢獻。
當(dang)集(ji)中(zhong)降雨(yu)時能(neng)(neng)減(jian)輕城市(shi)(shi)排水(shui)設施的負擔，防止河流泛濫(lan)和水(shui)體污染(ran)(ran)。能(neng)(neng)使雨(yu)水(shui)迅速滲(shen)入地下，還原地下水(shui)，保持土壤濕度(du)(du)。防止路(lu)面(mian)積水(shui)，夜間不反光，增加(jia)路(lu)面(mian)**性和通行(xing)舒適(shi)性。調節城市(shi)(shi)空(kong)間的溫度(du)(du)和濕度(du)(du)，改善城市(shi)(shi)熱循環，緩(huan)解熱島效(xiao)應。大孔隙率(lv)能(neng)(neng)降低車輛行(xing)駛時的路(lu)面(mian)噪音(yin)，創造舒適(shi)的交通環境。大量的空(kong)隙能(neng)(neng)吸附城市(shi)(shi)污染(ran)(ran)物（如(ru)粉塵），減(jian)少揚(yang)塵污染(ran)(ran)。易(yi)于維護，空(kong)隙不會破損、不易(yi)堵(du)塞(sai)。可以根(gen)據(ju)需(xu)要設計圖案，充分(fen)與周圍環境相結(jie)合(he)。
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